Generator-Stator-Regler und Dichtung für Kawasaki KX450 KX450X KX450SR 2021–2023

Description

Magnetspulenstator + Spannungsregler + Dichtungsbaugruppe für Kawasaki KX450F/450X 2021–2023 KX450SR 2022–2023

Merkmale:
Das Kit umfasst Stator, Reglergleichrichter und Dichtung.
Erfüllt oder übertrifft die OEM-Qualität, direkter Ersatz für Ihr Originalgerät.
Passgenau und einbaufertig.
Verwenden Sie zur Montage der Kabelverschraubungsverbindung immer ein Dichtmittel.
Eine Anleitung ist NICHT im Lieferumfang enthalten.

AUFMERKSAMKEIT:
Einer der häufigsten Gründe für den Ausfall eines Stators ist ein defekter Regler, der den Stator in kürzester Zeit durchbrennt.
Daher empfehlen wir Ihnen dringend, beide Teile auszutauschen.
Technisch veränderte Statoren sind vom Umtausch ausgeschlossen.
Dieser Regler ist nicht für Lithium-Ionen-Akkus geeignet! Die Batterie oder andere elektrische Teile können beschädigt werden!

Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100 % nagelneu
Typ: Stator- und Reglersatz

Ersatzteilnummer:
Statorbaugruppe: 21003-0184
Gleichrichter, Regler: 21066-0743
Dichtung, Generatorabdeckung: 11061-1271

Passend für Marke/Jahr/Modell:
Passend für Kawasaki Motorrad 2019 KX450 – KX450JKF
Passend für Kawasaki Motorrad 2021 KX450 – KX450JMFNN
Passend für Kawasaki Motorrad 2021 KX450X – KX450KMFNN
Passend für Kawasaki Motorrad 2022 KX450 – KX450JNFNN
Passend für Kawasaki Motorrad 2022 KX450X – KX450KNFNN
Passend für Kawasaki Motorrad 2022 KX450SR – KX450LNFNN
Passend für Kawasaki Motorrad 2023 KX450 – KX450JPFNN
Passend für Kawasaki Motorrad 2023 KX450X – KX450KPFNN
Passend für Kawasaki Motorrad 2023 KX450SR – KX450LPFNN

(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie es mit Ihrem fehlerhaften Gerät und dem Bild, das wir zur Entscheidung für die Montage bereitgestellt haben.)

Paket beinhaltet:
1 x Lichtmaschinenstato
1 x Spannungsregle
1 x Generatordichtung

(Kommt genau wie abgebildet.)

Notiz:
Bevor Sie Ihren neuen Stator-Regler-Gleichrichter installieren;

Überprüfen Sie den Wechselstromausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Anschlüsse am Stator und Regler/Gleichrichter.
Überprüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Kabel.
Verwenden Sie für alle Anschlüsse hochtemperaturbeständiges dielektrisches Fett.
Unser Stator/Regler verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Original.
Alle Drähte sind in der richtigen Reihenfolge installiert; Bitte ändern Sie keine der Verkabelungskonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkt einsteckbarer Ersatz konzipiert und sollte auch als solcher verwendet werden.
Beim Einschrauben des Stators immer Sicherungsmittel verwenden.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie beim Einbau immer auf den richtigen Luftspalt.

Sie erhalten genau das, was Sie auf den Bildern sehen. Im Zweifelsfall zögern Sie nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.
Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- bzw. Ersatzteil und somit nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Die Angabe des Fahrzeugherstellers erfolgt lediglich als Hinweis auf die Bestimmung des angebotenen Produkts als Zubehör oder Ersatzteil, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt passt.

Garantie:
Rücksendungen: Kunden haben das Recht, innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt des Produkts eine Rücksendung zu beantragen
24-Stunden-Experte online: Lösen Sie Ihre Installations- und Produktprobleme