Description
- Präzisions-Filtration: Hält schädliche Ablagerungen zurück, um die Viskosität des Öls und die Sauberkeit des Motors zu bewahren.
- Optimale Durchflussraten: Garantiert eine schnelle Durchölung des Motors nach dem Kaltstart.
- Hohe Temperatur- und Druckbeständigkeit: Das Filtermedium bleibt auch unter extremen thermischen Belastungen formstabil.
- Umweltfreundliches Design: Als austauschbarer Einsatz wird bei der Wartung lediglich das Filtermedium entsorgt, das Metallgehäuse bleibt am Motor.
- Original-Sicherheit: Verhindert durch exakte Passform das Vorbeiströmen von ungefiltertem Öl (Bypass-Schutz).
Warum sollte ich beim M266-Motor zwingend den Original-Ölfilter verwenden?
Die M266-Motoren im Sandwich-Fahrwerk sind kompakt gebaut und thermisch stark beansprucht. Originalfilter von Mercedes-Benz garantieren eine spezifische Aufnahmekapazität für Schmutzpartikel, die exakt auf die Wartungsintervalle und die Ölpumpenleistung abgestimmt ist.
Wie oft muss der Filtereinsatz gewechselt werden?
Der Wechsel erfolgt im Rahmen des Ölservice, in der Regel alle 15.000 bis 25.000 km oder einmal jährlich (je nach Anzeige im Wartungsrechner ASSYST).
Inwiefern sichert dieses Teil den langfristigen Werterhalt des Fahrzeugs?
Ein sauberer Ölkreislauf ist die beste Versicherung gegen teure Motorschäden. Die Dokumentation von Servicearbeiten mit Originalteilen ist zudem ein wesentliches Qualitätsmerkmal beim Wiederverkauf von Fahrzeugen der Baureihen 169 und 245.
Warum liegt dem Teilesatz ein neuer O-Ring bei?
Der O-Ring am Filterdeckel wird durch Hitze und Druck mit der Zeit spröde. Um Undichtigkeiten und damit verbundenen Ölverlust zu vermeiden, muss die Dichtung bei jedem Filterwechsel zwingend durch das im Teilesatz enthaltene Neuteil ersetzt werden.
Kann ich den Filter auch für die Dieselmotoren (OM640) dieser Baureihen verwenden?
Nein, dieser Filter ist spezifisch für die Benziner (M266) konstruiert. Dieselmotoren haben andere Anforderungen an die Rußfiltration und benötigen daher einen anderen Filtereinsatz mit abweichender Spezifikation.





NK Kupplungsnehmerzylinder Alfa Romeo Citroen Fiat Lancia Peugeot
Febi Umlenkrolle Keilrippenriemen Citroen C2 C3 C4 Peugeot 1007 206 207 207/207+ 307
FEBI BILSTEIN Verschlussschraube, Ölwanne (48872) - Top-Angebote!
Bosch Bremsbeläge vorne Toyota Celica Corolla
NRF Motorkühler gelötet 56119
Original Mercedes-Benz NOX-Sensor GL 166 SLK SLC 172 C-Klasse 205 GLE 292 V-Klasse-Vito 447 Sprinter 906 A0009058511
DID 428NZ Clipschloss für Motorräder
NK Feder vorne Alfa Romeo 147 1,9
BLUE PRINT Faltenbalgsatz, Antriebswelle (ADN18107) - Top-Angebote!
Hella Zubehör für Bremsbeläge Hyundai Kia 8DZ355203-091
Sportscheibe Puig rauchgrau passend für: Benelli TRK 702
Blechmutter Stahl 4.2 mm für VW, Audi, Seat
NGK Zündkerze FR9BI-11 Iridium - Neue Produkte
Lemförder Querlenker vorne Audi A6 A8 VW Phaeton 2702901
Febi Bremsbeläge vorne Suzuki Grand Jimny Vitara
Febi Luftfilter Mercedes 124 190
FEBI BILSTEIN Fahrwerksfeder (38891) - Top-Angebote!
Valeo Heckleuchte links innen Audi A6 C7 047024
NK Feder vorne Citroen C4 Peugeot 307 533770
Original Mercedes-Benz Fahrertür vorne rechts EQB X243 A2437201600
Reviews
There are no reviews yet.